O crossover Peugeot 3008 passou por uma plástica. O facelift de meia-idade do modelo estreia no país em junho por R$ 99.990, na versão única Griffe.
Levando a palavra crossover ao pé da letra, o carro combina elementos de modelos de segmentos distintos. Entre essa mistura, é possível citar a carroceria de monovolume e a dirigibilidade que mais lembra um hatch.
Na reestilização, o Peugeot 3008 ganhou uma nova frente, seguindo a identidade visual mais atual da marca e que tem também um novo logotipo. Grade e faróis de neblina têm moldura cromada. Esse acabamento também é repetido nos faróis dianteiros, que têm novo desenho. Já as lanternas traseiras, em LEDs, têm formato de garra, assim como no irmão menor 208.
O interior segue o já visto anteriormente no Peugeot 3008 e possui teto panorâmico em vidro e materiais de boa qualidade no acabamento. Da mesma forma, itens como o Head Up Display, que projeta informações no para-brisa, o freio de estacionamento eletrônico, o assistente de partida em rampas e a central multimídia com GPS continuam presentes.
O motor é o já conhecido 1.6 THP, a gasolina e com recursos como injeção direta e turbo. Ele é capaz de gerar 165 cv de potência máxima aos 6 mil rpm e tem torque máximo de 24,5 kgfm, disponível aos 1.400 rpm. O câmbio é um automático de seis velocidades.
No quesito segurança, o Peugeot 3008 oferece seis airbags, freios ABS com EBD e assistente de frenagem de emergência e controle de estabilidade e de tração.
