São Paulo ganha novo serviço de transporte, o ‘táxi preto’

Um novo serviço de transporte vai circular pelas ruas da maior cidade do Brasil. O “táxi preto” só pode ser chamado por aplicativo e os carros precisam ser novos.

É tipo o Uber, só que não. O modelo do carro é parecido, mas com regras diferentes. Na prática, só vai conseguir autorização para esse novo serviço quem já tem licença de taxista. E a medida desagradou os motoristas do Uber.

Nenhum carro passou pelo Viaduto do Chá. Os taxistas fizeram um bloqueio em frente à prefeitura e protestaram contra o aplicativo Uber.

“Eu vim me reunir com todos para reivindicar a continuidade do nosso serviço e não o fim. Com o Uber no mercado, o serviço de táxi vai chegar à extinção”, afirma o taxista Ricardo Alexandre Malgueiro.

Eles dizem que as corridas despencaram por causa do Uber.

“Essa queda aí foi de mais de 30%. A gente está tendo que trabalhar mais horas para ganhar menos”, diz outro profissional, Márcio Fernandes.

Enquanto os taxistas ficaram na porta, o prefeito Fernando Haddad sancionou a lei que proíbe o Uber na capital paulista. Os taxistas comemoraram.

O prefeito ainda anunciou uma novidade. A prefeitura criou uma nova categoria de transporte: a de “táxi preto”. Inicialmente, serão lançados cinco mil alvarás para essa categoria.

O “táxi preto” deve ser de alto padrão, terá que ter ar-condicionado e no máximo cinco anos de uso.  A tarifa poderá ser até 25% mais cara que a do táxi comum. O novo táxi não vai poder andar na faixa exclusiva. Para chamar um “táxi preto”, a pessoa terá que usar um aplicativo.

Os alvarás serão sorteados pela Caixa Econômica Federal e a prefeitura vai privilegiar quem já está na praça.

“Metade desses alvarás vai estar restrito ao chamado segundo motorista, ou de frota ou de alvará particular. A outra metade para todos que têm Condutax e não tem alvará”, afirma o prefeito de São Paulo, Fernando Haddad.

Representantes do aplicativo Uber não quiseram gravar entrevista. Em nota, o Uber diz que faz serviço de transporte individual privado e que não é uma empresa de táxi. Portanto, não se encaixaria em qualquer categoria deste tipo de serviço.

Os representantes do aplicativo também afirmam que a medida é inconstitucional e que o Uber vai continuar operando na cidade de São Paulo.

O Bom Dia Brasil conversou com um motorista que usa esse aplicativo e que continua trabalhando normalmente.

“As pessoas vão pedir no aplicativo e a gente vai continuar funcionando. Basicamente, nada mudou, porque o que eles fizeram foi colocar cinco mil novos táxis em São Paulo. A Uber não vai trabalhar com esses cinco mil novos táxis”, garante André Arraes, motorista do Uber.

O decreto foi publicado no Diário Oficial dessa sexta-feira (9).